酒驾推行，损害了谁？

自国家颁布酒后驾车禁令以来，根据权威部门的统计，白酒销售大约下降了30%以上，但各大白酒上市企业9、10月份纷纷公布的上半年度业绩中却全线飘红，不但利润继续获得持续增长，销售业绩同比去年也取得了理想的增长，有些企业增长速度甚至超过了30%以上，与很多大喊酒驾推行后业绩下滑30%以上形成了明显的对比。是不是这些上市企业对酒驾的推行获得了免疫力？或者是绝大多数的酒类企业为自己的销售下滑拿酒驾做挡箭牌？我想这个真相其实并不重要，因为来自市场的真实状况会最终给到大家一个明白的结果！

按理说国家推行酒驾是一件利国利民的好事，这不11月19号的媒体还在报道美国的最新法律规定酒醉后驾车如果车内剩客有小于12岁的少年儿童，该酒驾司机将获重罪！这说明酒驾的推行还不仅仅在中国，全球许多国家早就推行了，但问题是，就算国外的酒驾推行了这么多年，也没见国外的酒水销售出现大幅度下滑的市场行情，反而是多年的持续上杨。这就有底了，酒驾的推行从本质上来说确实不会影响酒水的销售，那么在中国的推出为什么会出现如此大的闹腾和影响呢？

一、刚推行时的水土不服

酒后驾车在中国虽然早有法律条文规定，但并没有真正严格实行过，这也使得酒后驾车成了中国的一个普遍现象，尤其是近几年快速发展的家庭汽车消费，让越来越多的家庭拥有了在以前不可想象的汽车消费。汽车一多，酒后驾车的事故就显得格外惹人注目，发案率一高社会影响就大，在这种情况下，国家收紧了酒后驾车的执法。但问题是，酒类行业的调整显然没有车辆增长那么迅速，一下子让那么多开着车参加应酬、喝酒的显性消费者突然不能喝了，这种影响的传导作用当然明显。

酒水消费本来也是一种气氛消费，一桌客人只要有那么一、两个善于调节气氛的，这桌客人的酒水消费肯定水涨船高，现在出现了让人谈酒色变的“酒驾”令，你就是再有搞酒桌气氛的天才，你也不能把人搞到拘留所去吧？因此，目前推行的酒驾在行业还没有形成新的应对机制、在社会还没有形成新的风气之前对酒水市场的影响是不可避免的。

二、金融危机下的自我辩解

金融危机的影响在各个行业逐渐显现出来，就算前不久刚闭幕的广交会出口单有少许复苏也只是短期内定单的增加，还根本看不到真正复苏的迹象，而中国自金融危机爆发后实行的四万亿经济刺激计划让金融危机的影响暂时被冷冻起来，尤其是对国企、公务员的影响更是不明显。可酒水行业除了公务员的高消费，绝大多数的消费来自普罗大众，甚至就是公务员的消费也是普罗大众为了求人办事的被动消费，是普罗大众给买的单。突然而至的金融危机让普罗大众最先缩减的肯定是非必需品的消费，酒水就是这么一种非必需品，而酒驾的到来刚好给他们提供了一种绝佳的理由，那么冠冕堂皇、那么地理直气壮！

而有些企业的销售就算没有酒驾的推行其销售在目前的金融危机环境下也不可能实现增长，酒驾的推行更是给到他们一个企业不能增长的最佳借口，为自己落后的销售业绩进行开脱。中国人有这种“痛打落水狗”的习惯，前不久的重庆文强大哥落马，许多以前的著名案子都往文强身上扯，先不管其是否真实，关键是文强在台上时这些知道内幕消息的人怎么就不揭发呢？因此，金融危机、酒驾、国家消费税的开征更是成了行业落后者为自己开脱的最好理由。中国酒网酒类营销