飞行的酿酒师

飞行的酿酒师

飞行酿酒师指什么，当然是经常坐飞机喽，他们坐着飞机一个个国家、地区的跑，到处去做酿酒师和酿酒顾问。

飞行酿酒师既是个人行为也是地区行为。比如1947年出生的波尔多酿酒师米歇尔·罗兰（Michel Rollands），作为一名酿酒师，他在世界范围内享有盛名：全球12个国家的100名酒厂老板都邀请他做酿酒顾问。还有一种是一种地区现象，比如澳洲葡萄酒以其果味浓郁，容易接受成为受欢迎的产品，许多北半球的旧世界国家的酒厂也会在酿酒期邀请这些澳洲的酿酒师前去做技术指导，顾问，而且北半球酿酒期时，南半球葡萄正在生长（季节不同），这种2个地区之间的来往是一种地区现象。

飞行酿酒师起始与1980年左右，在80年代末，全球葡萄酒业正在迅速变化，许多酒的刊物，包括《葡萄酒鉴赏家》和Robert parker的《葡萄酒倡导家》，《品醇客》等杂志。这些杂志的口味或个人的引导导致广泛性的口味需求。

新旧世界的联手，其中拉菲在智利，木桐在加州，和新世界大集团收购旧世界酒庄，也导致酿酒技术的共享和流通。

新世界的酿酒技术和风格使葡萄酒在市场销售上比较受欢迎，这得益新世界先进的，科学的酿酒技术。很好的掌握葡萄酒风味，使葡萄酒在市场上成为畅销品。同时也有旧世界传统产区的酿酒师到新世界进行酿酒指导，生产风土化，层次丰富的有内涵葡萄酒。

飞行酿酒师预示着葡萄酒全球化的到来，减少了新旧世界的区别。

反对声：许多飞行酿酒使葡萄酒口味同化，尤其在传统的产区，人们希望葡萄酒更多的表现出风土的特点，有些技术会使葡萄酒丧失这些特点，飞行酿酒师会带有一定的个人色彩，比如钟爱橡木桶。若不懂得当地的土壤气候，人文和品种，是无法酿出出好酒的，当然许多飞行酿酒师会在葡萄生长过程中去当地几次，查看葡萄生长情况。

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